Naujų energetinių transporto priemonių subsidijų skaičiavimas! Dar 30 proc. nuosmukis šiemet baigsis metų pabaigoje. Kokį poveikį tai turės?
Palik žinutę
Paskutinę 2021 m. dieną naujoji energetikos priemonių subsidijų politika oficialiai bus "batai" 2022 m., o nauja energetikos transporto priemonių finansinė subsidija, kuri truko daugiau nei dešimt metų, taip pat įtraukta į skaičiavimą, kad būtų baigtas pasitraukimas.
2021 m. gruodžio 31 d. keturios ministerijos, įskaitant Finansų ministeriją, Pramonės ir informacinių technologijų ministeriją, Mokslo ir technologijų ministeriją bei Plėtros ir reformų komisiją, kartu paskelbė "Pranešimą dėl finansinių subsidijų politikos skatinimo ir taikymo naujoms energetikos transporto priemonėms 2022 m." (toliau – Pranešimas). Pranešime teigiama, kad subsidija naujų energetinių transporto priemonių skatinimui ir taikymui švelniai mažės; 2022 m. subsidijų standartas naujoms energetikos transporto priemonėms, remiantis 2021 m., sumažės 30 proc.; miesto viešasis transportas, kelių keleivių vežimas, nuoma (įskaitant internetinį automobilių sveikinimą), aplinkos sanitarijos ir miesto subsidijų standartas bus sumažintas 20% pagal 2021 m. transporto priemonėms, atitinkantiems logistikos, pašto greitųjų, civilinės aviacijos oro uostų ir partijų bei vyriausybinių agentūrų reikalavimus.
Tuo pačiu metu "Pranešime" aiškiai nurodyta, kad siekiant išlaikyti gerą naujos energetikos automobilių pramonės plėtros pagreitį, išsamiai apsvarstytas naujas energetikos automobilių pramonės plėtros planas, rinkos pardavimo tendencijos ir sklandus įmonių perėjimas bei kiti veiksniai. Naujoji energijos pirkimo subsidijų politika 2022 m. bus nustatyta 2022 m. Jis baigsis gruodžio 31 d., O transporto priemonės, turinčios licenciją po 2022 m. gruodžio 31 d., Nebebus subsidijuojamos. Tai reiškia, kad 2022 m. bus paskutiniai metai įgyvendinant naują energetikos priemonių subsidijų politiką.
Remiantis 2021 m., Nuolydis bus sumažintas 30%, o subsidija grynoms elektrinėms lengviesiems automobiliams bus 9 100 juanių / 12 600 juanių
Remiantis "Pranešimu", dabartinė techninių rodiklių sistemos sistema ir ribiniai reikalavimai pirkimo subsidijoms 2022 m. nesikeis, o subsidijos naujoms energetikos transporto priemonėms 2022 m. sumažės 30 proc., palyginti su 2021 m. Pagal naująją energetikos transporto priemonių subsidijų politiką 2021 m. neviešųjų elektrinių keleivinių transporto priemonių, kurių kreiserinis atstumas yra 300–400 kilometrų (įskaitant 300 kilometrų), subsidija bus 13 000 juanių, o kreiserinis atstumas yra didesnis nei 400 kilometrų (įskaitant 400 kilometrų) grynų elektrinių keleivinių transporto priemonių 18 000 subsidijų.
Pagal 2022 m. naujų energetikos priemonių skatinimo subsidijų programą pagal naująją energijos subsidijų politiką 2022 m. subsidija vien elektra varomoms lengviesiems automobiliams, kurių kreiserinis atstumas yra 300–400 kilometrų (įskaitant 300 kilometrų), bus 9100 juanių, o kreiserinis atstumas bus didesnis nei 400 kilometrų (įskaitant 400 kilometrų). Subsidija vien elektra varomoms lengviesiems automobiliams (km) yra 12 600 juanių; subsidija iš tinklo įkraunam hibridiniam (įskaitant išplėstinį nuvažiuojamą atstumą) lengviesiems automobiliams yra 4800 juanių.