Ar vis dar yra įkraunamų hibridų rinka? Bandomasis važiavimas Lexus NX 400h+

Ar vis dar yra įkraunamų hibridinių modelių rinka, tai yra geras klausimas. Atsiradus gryniems elektrinių transporto priemonių koriams, kai kurios automobilių kompanijos, kurios ir toliau pradeda įkraunamus hibridinius modelius, atrodo netinkamos.

Iš tiesų, elektrinės transporto priemonės yra didelė tendencija, o vairavimo patirtis yra daug geresnė, o technologinės funkcijos yra dar labiau nutolusios. Tačiau, kai šiais metais ir toliau planavome tolimųjų reisų pavasario festivalio transportą, vis dar buvo pastebima sudėtingo įkrovimo problema didelės spartos paslaugų srityje, todėl manau, kad bent per pastaruosius trejus ar penkerius metus vis dar yra pakankama įkraunamų hibridų rinka.

Praėjusių metų pabaigoje Vykusioje Guangdžou automobilių parodoje "Lexus" pristatė naujos kartos NX. Naujasis automobilis yra pagrįstas TNGA ir pirmą kartą pristato įkraunamą hibridą.

Iš tinklo įkraunamas hibridinis modelis iš viso pristatė 2 konfigūracijos modelius, kurių kaina yra atitinkamai 428 800 ir 528 800, nepriklausomai nuo to, ar kaina yra brangi, ar ne, pažvelkime į automobilio našumą.

Išvaizda: nedidelis nuotaikos pasikeitimas?

Nors naujos kartos NX naudojo naujausią TNGA platformą, naujasis automobilis labai nepasikeitė išvaizdos dizainu.

Klasikinis verpstės formos priekinis priekinio veido veidas buvo šiek tiek sureguliuotas, ir buvo pridėta daug juodų elementų, kad jis atrodytų sportiškesnis.