OTA atnaujinti į automobilių bendrovės būdą užrakinti elektrą? Pramonės ir informacinių technologijų ministerija skubiai imasi veiksmų!

Neseniai, balandžio 18 d., Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos Įrangos pramonės plėtros centras paskelbė „Pranešimą apie automobilių programinės įrangos atnaujinimą internetu“.

Pranešime reikalaujama, kad automobilių įmonės, prieš pradėdamos įgyvendinti internetinės automobilių programinės įrangos naujinimo veiklą, ty OTA atnaujinimą, iš eilės užpildytų įmonės valdymo pajėgumų, modelių ir funkcijų įrašus bei konkrečios atnaujinimo veiklos įrašus. Per 5 darbo dienas po atnaujinimo pabaigos turi būti pateikta konkrečios atnaujinimo veiklos įgyvendinimo ataskaita. Pagrindinė paraiškos padavimo dalis turėtų būti automobilių gamintojas, o nuo pranešimo išdavimo dienos bus vykdomas įmonės valdymo pajėgumų, modelių ir funkcijų pateikimas, konkrečių atnaujinimo veiklų registravimas.

Remiantis statistika, 2021 m. vidutinis Kinijos pagrindinių išmaniųjų elektromobilių produktų OTA versijų atnaujinimo ciklas yra apie 2 savaites. Atsižvelgiant į bendrą tendenciją, kad dažnai naujos transporto priemonės ir programinė įranga{2}}apibrėžta, šie OTA atnaujinimai ne tik suteiks naujų funkcinių scenarijų automobilių savininkams. Patirtis ir netikėtumai, bet pasitaiko ir neigiamos informacijos, pavyzdžiui, gamintojų „užrakina elektrą“ neinformuojant vartotojų.

Praėjusį mėnesį 173 automobilių savininkai bendrai išsiuntė advokato raštą „WM Motor“, siekdami apginti savo teises, prašydami pripažinti „elektros užrakinimo“ faktą ir atsiprašyti automobilių savininkų dėl žalos atlyginimo. Tačiau, remiantis internetinio automobilio savininko aprašymu, praėjus vienai ar dviem savaitėms po teisinio laiško paskelbimo visuomenei, OTA atnaujinimas transporto priemonės fone įvyko mažiausiai keturis ar penkis kartus. Nors įkrovimo įtampos ekranas grįžo į normalų lygį, akumuliatoriaus veikimo laikas vis tiek negalėjo tęstis. Teisių-automobilių savininkai šią Veimaro operacijų bangą pavadino „netikru atrakavimu“.

Negana to, po „Weimar Motors“ pastaruoju metu „Xiaopeng Motors“ taip pat pateko į „užrakinimo elektros“ audrą. Daugelis automobilių savininkų skundėsi, kad jų kreiserinis nuotolis gerokai sumažėjo po OTA (automobilio nuotolinio atnaujinimo) praėjusių metų pabaigoje. Oficialus „Xiaopeng Motors“ klientų aptarnavimas nurodė, kad jei kyla abejonių dėl akumuliatoriaus talpos, automobilių savininkai gali nuvykti į parduotuvę nemokamai išbandyti.

Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos paskelbtas „Pranešimas apie atnaujinimą“ šį kartą leidžia tam tikru mastu atsekti automobilių įmonių OTA atnaujinimą, taip pat pabrėžia, kad automobilių įmonėms keičiant gaminio parametrus, saugos charakteristikas ir pan. bei vartotojų pareiga. informuoti.