Asmens duomenys paskatino Didi pašalinti iš sąrašo. Ar dėl veido atpažinimo Xiaopeng latakas apvirs?

[Įvadas: „Xiaopeng Motors“, kaip pirmoji naujų vidaus pajėgų stovykla, pastaruoju metu veikė sklandžiai. Lapkričio mėnesį jo terminalo pristatymas viršijo 15 000 vnt. Pristačius P5 su lidaru ir pasirodžius vidutiniam bei dideliam visureigiui G9, Xiaopeng' kitų metų plėtros tendencijos visos šalys taip pat nuteikia optimistiškai. Tačiau „Xiaopeng Motors“ neseniai buvo nubaustas atitinkamų reguliavimo agentūrų dėl veido atpažinimo, kuris taip pat patraukė visų šalių dėmesį. 】

Pagal"Sanchajaus Xuhui apygardos rinkos priežiūros ir administravimo biuro administracinės nuobaudos sprendimas," „Xiaopeng Motors“ naudojo kameras su veido atpažinimo funkcijomis be vartotojų sutikimo ir aiškiai neinformuodama vartotojų apie rinkimo ir naudojimo tikslą. Įrenginys surenka veidų nuotraukas, kad suskaičiuotų į parduotuvę įeinančių žmonių skaičių ir analizuotų vyrų ir moterų santykį, amžių ir kt. Šių metų sausio–birželio mėn. Xiaopeng surinko ir įkėlė iš viso 431 623 nuotraukas.

Kodėl „Xiaopeng Motors“ renka veidus?

Dabartinė vidaus automobilių rinka yra labai konkurencinga, ypač naujų automobilių gamybos stovykloje, kurioje yra Xiaopeng. Palyginti su stovykla, kurioje yra tradicinės automobilių įmonės, vartotojai turi mažesnį lojalumą prekės ženklui. Todėl logiška sukaupti daugiau informacijos apie pirkėjus, įeinančius į prekybos vietą vartotojų portretams, ir panaudoti tai kaip vėliau R&D projektavimo ir rinkodaros pagrindus. Žinoma, „Xiaopeng“ gali būti svarbesnis tikslas – veido atpažinimo pagalba išsiaiškinti, kurie klientai į prekybos vietą ateina antrą ar trečią kartą. Šiuo metu šis klientas bus laikomas dideliu ketinimu. Klientai, nukreipę geriausius pardavimus ir geriausias paslaugas šiam klientui, neabejotinai padidins galutinį konversijos koeficientą.

Tačiau didžiausias Xiaopeng' trūkumas arba nepakankamumas yra tas, kad su juo susiję elgesys nėra patvirtinti vartotojų ir viskas daroma slapta. Tai yra vadinamasis nesuvokiamas rinkimo elgesys. Šiais metais&Nr. 39, 315, buvo atskleista keletas fotoaparatų be jutiklių kolekcijų, įskaitant Kohler santechniką, atvejų, ir daugelis įmonių nukrito. Ypač oficialiai paskelbus ir įgyvendinus Kinijos Respublikos asmens informacijos apsaugos įstatymą, asmeninės informacijos apsauga šalyje buvo pakelta į naują lygį. Todėl Xiaopeng didžiausia laimė yra ta, kad Xiaopengą šį kartą nubaudė Šanchajaus Xuhui rajono rinkos priežiūros ir administravimo biuras, o ne vietos valdžios kibernetinės erdvės administracija. Cituojamas teisinis pagrindas yra"Kinijos Respublikos' vartotojų teisių apsaugos įstatymas", o ne griežtesnis asmens apsaugos įstatymas su didesnėmis baudomis. Taigi matome, kad bauda yra tik menka 100 000 juanių. Automobilių bendrovei tokio dydžio bauda yra labiau simbolinė.

Duomenų saugumas ir asmeninis privatumas tapo aukštos įtampos linijomis, kurių automobilių įmonės neturi liesti

Prieš Xiaopengą Tesla taip pat patraukė reguliuotojų dėmesį dėl duomenų problemų. Tuo metu „Tesla“ problemos daugiausia apėmė du aspektus: Pirma, daugybė kelių vaizdų ir pėsčiųjų duomenų, esančių už automobilio, surinktų už automobilio ribų, naudojamų „AutoPilot“ rasti, buvo tiesiogiai įkeliami į serverį JAV. Tai kažkada lėmė Tes. Ištraukta transporto priemonė negali patekti į vyriausybines agentūras, o tai sukėlė didžiulį nacionalinio saugumo susirūpinimą; antra, Tesla transporto priemonėje turi kamerą, kuri stebi vairuotojo&elgesį. Nors įdiegus šią kamerą galima stebėti, ar vairuotojas gali laikytis susitarimo, pradėdamas praktinę AutoPiloto versiją, ir nuolat stebėti kelio sąlygas, kad pagerintų saugumą; tuo pačiu ši kamera gali būti naudojama ir Tesla modeliams įžengus į Robotaxi ateityje. Rinkoje stebint keleivių elgesį automobilyje. Bet juk šios kameros įrengimas ir asmeninės informacijos rinkimas nesulaukė vartotojo' pritarimo, o tai taip pat sukėlė šurmulį šalyje.