„Tesla“ pagaliau atnaujino gamybą po 21 dienos sustabdymo, tačiau gamybos pajėgumai nėra optimistiški

Po 21 dieną trukusio sandarinimo Tesla Šanchajaus gamykla pagaliau atnaujino gamybą.

Pasak žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu, Tesla gamykla Šanchajuje atnaujino gamybą balandžio 18 d., taikant griežtas priemones darbuotojams, dirbantiems uždaro ciklo valdymo sistemoje. Remiantis tikruoju „Financial Associated Press“ tyrimo ataskaita Tesla gamykloje 18 d., tą dieną keli logistikos sunkvežimiai pylė vandens statines priešais gamyklos vartus. Apsaugos darbuotojai prie gamyklos vartų sakė, kad gamykla šiuo metu „ruošia medžiagas gamybai atnaujinti“.

Balandžio 16 d. Šanchajaus savivaldybės ekonomikos ir informacinių technologijų komisija paskelbė 249 su automobiliais -susijusių įmonių sąrašą „Šanchajaus pramonės įmonių epidemijų prevencijos ir kontrolės gairių atnaujinimas (pirmasis leidimas)“. Į transporto priemonių gamintojų sąrašą buvo įtrauktas Šanchajaus Volkswagen. , SAIC-GM, Tesla. Be to, Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos paskelbtame pagrindinių įmonių, užtikrinančių veiklą, baltajame sąraše „Tesla“ yra įtraukta į sustabdytų įmonių, kurios turi atnaujinti veiklą, sąrašą.

Tą dieną, kai buvo paskelbtas sąrašas, su šiuo klausimu susipažinęs asmuo atskleidė, kad „Tesla“ telefonu pranešė darbuotojams Šanchajuje, kad jie pasiruoštų darbo atnaujinimui kitą savaitę. „Tesla“ pasirūpins, kad autobusai grąžintų darbuotojus, kuriems bus pranešta.

Nuo balandžio 17 d. Tesla Šanchajaus gamykla bus uždaryta iki trijų savaičių. Remiantis maždaug 2100 automobilių per dieną gamyba, Tesla Šanchajaus gamykla nuo kovo 28 d. uždarymo pagamino apie 44 100 automobilių mažiau, o tai sudaro apie 14,5 procento Tesla produkcijos praėjusį ketvirtį.

„Tesla“ darbuotojams atsiųstame atmintyje matyti, kad per pirmąsias tris dienas po įėjimo į gamyklą visiems darbuotojams tris dienas iš eilės buvo atliekami nukleino rūgšties tyrimai, du kartus per dieną buvo tikrinama kūno temperatūra, keturis kartus per dieną plaunamos rankos. du kartus ryte ir du kartus po pietų.

„Tesla“ darbuotojams atsiųstame atmintinėje matyti, kad „Tesla“ kiekvienam darbuotojui parūpins miegmaišį ir čiužinį. Kadangi nėra jokio tikslo{0}}pastatytas bendrabutis, darbuotojai turės miegoti tam skirtose gamyklos vietose (miegoti ant grindų). Yra ir kitų erdvių dušams, pramogoms (dvi patalpos dar nebaigtos) ir valgomajam.

Bendrovė darbuotojus maitins tris kartus ir apie 400 juanių (63 USD) dienpinigių, tačiau tikroji suma priklausys nuo pareigų ir lygio, sakė vienas iš žmonių.

Tačiau „Bloomberg“ tyrimas parodė, kad tik kai kurie darbuotojai prisijungė prie „uždarojo ciklo gamybos“ sistemos, kuri trunka nuo 10 iki 20 dienų. Konkretus „Tesla“ Šanchajaus gamyklos veiklos atnaujinimo planas bus koreguojamas atsižvelgiant į epidemijų prevencijos politiką, o norint atkurti visus gamybos pajėgumus, prireiks laiko.

Be to, susijęs pramonės analitikas Ming{0}}Chi Kuo atkreipė dėmesį, kad atnaujinus darbą Tesla Šanchajaus gamyklos gamybos linija veiks viena pamaina, o iki Šanchajaus uždarymo Tesla Shanghai Super Factory buvo dviem pamainomis, todėl sumažės valandinis darbo krūvis. Tikimasi, kad jis sumažės nuo 80 iki 85 iki 40 iki 50. Remiantis apytiksliais skaičiavimais, maždaug 40–50 JPH per valandą, dabartinis Tesla Šanchajaus gamyklos atsarginių dalių atsargų lygis yra apie 2,5 savaitės, o tai atitinka maždaug 25,{ Nuo {10}} iki 30,{12}} elektromobilių siuntų per mėnesį.

Pramonėje taip pat yra žmonių, kurie nerimauja, kad uždarojo{0}}ciklo gamyboje atsarginių dalių tiekimas taip pat yra problema; Esant situacijai, kai įvairūs tiekimo grandinės gamintojai sustabdė gamybą dideliu mastu, atsarginių dalių prijungimas iš tiekėjų, o vėliau prie OĮG taip pat reikalauja tam tikro laiko. Todėl per trumpą laiką „Tesla“ gamybos pajėgumų atnaujinimas turi būti gerokai sumažintas nei prieš uždarymą.

Ir tokie rūpesčiai yra ne tik „Tesla“ šeimos problema, bet ir atspindi visą Dziangsu, Džedziango ir Šanchajaus automobilių pramonės grupes, o daugybė 1, 2, 3 ir 4 lygio tiekėjų epidemijos metu nutilo. Aplinkoje, kurioje epidemija Šanchajuje nepalengvėjo, o gamintojai kolektyviai uždaro-ciklo gamybą, gamybos pajėgumai, kurių negalima eksportuoti į kitas vietas, vis dar yra nenaudingi užsienio automobilių įmonėms, sustabdžiusioms gamybą dėl tiekimo. grandine.